AutoAlbum xantiaactiva
Over mij
Sinds November 2008 ben ik in bezit van een Xantia activa 3.0 V6.
Deze unieke auto heeft al vanaf ik hem op het internet zag mijn hart gestolen. De eerste proefrit was zo geslaagd dat ik constant een grijns op mijn gezicht had, heerlijk.
Automaatjes
Watskeburt?
Grrrrrrrr accuzuur
geblogdBeschrijving
Een Xantia Activa is niet zomaar een Citroen Xantia. Dit is een Xantia Activa. Je zult denken "en dan …..".
Een stukje geschiedenis:
Dit type is uniek in zijn vering. Het is niet die ‘softe’ vering van de oudere modellen zoals de eend, DS, BX en de andere ‘normale’ Xantia’s.
Deze Xantia Activa is met sport vering gemaakt. De duitse auto industrie beet toen de nagels kapot van de zenuwen. Maar dat bleek niet nodig te zijn, want deze Xantia Activa is niet in de smaak gevallen. Hij was veel te duur voor die tijd, en over de vering waren de trouwe Citroën rijders niet tevreden, vooral om dat deze behoorlijk strak is. Dus de oplage van deze auto zal ongeveer rond de 10.000 auto’s zitten (zelf denk ik dat het er nog minder zijn geweest).
Een apart stukje Techniek:
Wat is nou zo speciaal aan deze vering van Citroën. Natuurlijk is dit systeem hydraulisch uitgevoerd. Daarnaast is ook veel gewerkt met mechanische delen.
Dit Activa-systeem zorgt er voor dat je geen Body-roll krijgt, dus de auto zal niet/nauwelijks gaan overhellen. Dit betekent dat je altijd maximale grip hebt op het wegdek. Op het test Circuit van Zandvoort hebben ze een test gedaan. De Xantia Activa vloog pas met 2 G uit de bocht (ideale omstandigheden natuurlijk), terwijl ze van Citroën zelf 1,2 G voor schrijven.
the story continuous………….
Commentaar
-
over 2 jaren geleden,
Tom schreef:
Welkom terug, heb je ook een filmpje van je wagen?
-
over 2 jaren geleden,
xantiaactiva schreef:
Nee, heb ik nog niet
-
-
over 2 jaren geleden,
xantiaactiva schreef:
Hallo mensen, hier weer terug van weg geweest.
ik rij nu al een tijdje in mijn gloednieuwe Xant. echt een verademing. Een klein beete gas bij op de snelweg en woesj, zo op de 160 km/h.
technisch weer bijna helemaal in orde. Sinds een week is de thermostaat kapot waardoor de motor niet meer zo snel warm wordt. Maar daarnaast ruikt hij weer als nieuw, en ziet hij er weer als nieuw uit.
-
over 2 jaren geleden,
fredje de jong schreef:
geweldige wagens die xantias
hebben er zelf 2 gehad waarvan 1 een 2,1 turbo diezel
kan nog huilen dat we hebben weggedaan
bedankt nog voor je uitnodigng
groeten fredje (citroefiel) -
over 3 jaren geleden,
Frans van Zuilen schreef:
3.0L! Dat is een aardige PK gewicht verhouding denk ik? :-D
-
over 3 jaren geleden,
xantiaactiva schreef:
ongeveer wel, ze weegt 1426 en heeft ongeveer 200 pk, dit heeft als resultaat dat ze ongeveer in 8 seconden van 0 tot 100 optrekt.
-
-
over 3 jaren geleden,
Tom schreef:
Leuk ik merk aan je beschrijvingen dat deze wagen je hart heeft gestolen, Citroen zou trots op je zijn! :)
-
over 3 jaren geleden,
xantiaactiva schreef:
Dankje, maar wat wil je als het met de pap lepel is ingegoten.
Dit ‘virus’ is dan ZEER besmettelijk en je krijgt het nooit meer uit je lijf. -
over 3 jaren geleden,
Tom schreef:
Ik begrijp je helemaal, bij mij is het alleen een ander merk maar komt op hetzelfde neer :)
Hoezo met de paplepel ingegoten?
-
over 3 jaren geleden,
xantiaactiva schreef:
m’n pa is Citroën monteur (technisch specialist), daarom is het met de pap lepel ingegoten, een ander merk komt er bij ons niet in.
-
